امیرمسعود عابدین: این خودرو بر اساس پلتفرم E-TNGA ساخته شده و طراحی برادر بزرگتر خود یعنی bZ۴X را حفظ کرده است. تویوتا طراحی این سری از محصولات خود را از کوسه سر چکشی الهام گرفته و یک نشانه طراحی برای همه مدل‌های خانواده bZ است. بیشتر بخوانید: bZ۳ دارای یک خط سقف روان بوده که […]
امیرمسعود عابدین: این خودرو بر اساس پلتفرم E-TNGA ساخته شده و طراحی برادر بزرگتر خود یعنی bZ۴X را حفظ کرده است. تویوتا طراحی این سری از محصولات خود را از کوسه سر چکشی الهام گرفته و یک نشانه طراحی برای همه مدل‌های خانواده bZ است.
بیشتر بخوانید:
bZ۳ دارای یک خط سقف روان بوده که با گلگیرهای عقب به شدت چین خورده در تضاد است. ضریب درگ بدنه این خودرو ۰.۲۱۸ اعلام شده است.
در داخل، bZ۳ دارای چیزی است که تویوتا آن را «جزیره دیجیتال» می‌نامد؛ یک صفحه نمایش اطلاعات-سرگرمی بلند و کشیده در کنار یک کنترلر دایره‌ای شکل. این نمایشگر تنظیمات سیستم تهویه مطبوع و حتی باز کردن صندوق عقب را پشتیبانی می‌کند.
گزینه‌های پیشرانه ۱۷۸ و ۲۳۸ اسب بخاری برای این خودرو وجود خواهد داشت. حداکثر سرعت bZ۳ به ۱۶۰ کیلومتر بر ساعت است. مدل پایه از بسته باتری ۴۹.۹۲ کیلووات ساعتی استفاده می‌کند که می‌تواند ۵۱۷ کیلومتر مسافت را بر اساس چرخه آزمایش خودروهای سبک چین(CLTC) بپیماید. BYD باتری لیتیومی این مدل را تامین خواهد کرد.
قیمت تویوتا bZ۳ از حدود ۲۳ هزار دلار شروع و تا ۲۹ هزار دلار هم دارد که طبیعتا به دلیل قوانین و محدودیت‌های وارداتی بازار ایران باید شاهد حضور نسخه پایه آن در کشور باشیم.
جهت مشاهده لیست قیمت روز خودرو های داخلی و خارجی می توانید به صفحه لیست قیمت روز خودرو در خبرآنلاین مراجعه کنید.
بیشتر بخوانید:
